特斯拉法務(wù)重拳出擊，把一家中國(guó)汽車供應(yīng)鏈公司給告了。

以侵害技術(shù)秘密和不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)為由，讓這家注冊(cè)資本三百多萬(wàn)、開業(yè)不到一年半的汽車零部件公司為更多人所知——冰零智能。主營(yíng)業(yè)務(wù)是汽車零部件供應(yīng)，此前鮮有人知，公開報(bào)道也少得可憐。

但在特斯拉“侵害技術(shù)秘密”的訴告之后，外界發(fā)現(xiàn)這家公司低調(diào)但不簡(jiǎn)單。

因?yàn)?strong>背后第一大外部股東，正是全速造車的小米。

△圖源：上海知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院官方網(wǎng)站特斯拉告了一家小米汽車“生態(tài)鏈”公司

該糾紛由上海知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院最近公開，因?yàn)榕R近開庭，公告詳情明了：

特斯拉（上海）有限公司起訴冰零智能科技（常州）有限公司，案由是“侵害技術(shù)秘密及不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)糾紛”，承辦部門歸在了知識(shí)產(chǎn)權(quán)審判相關(guān)部門。

開庭日期設(shè)在了今年10月10日，此外沒(méi)有更多細(xì)節(jié)披露。

有意思的是，天眼查顯示，這家公司在今年8月初進(jìn)行了一次經(jīng)營(yíng)范圍變更：

△圖源：天眼查

很明顯能看到，新增業(yè)務(wù)主要是涉及汽車零部件和電子器件。而更早之前的重要便跟，則是小米的入股。

另外，這也是公開公告中，特斯拉中國(guó)第一次以“侵害技術(shù)秘密”為由發(fā)起訴訟。

之前外界熟知的特斯拉與小鵬汽車、特斯拉與自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸Aurora的“竊密”糾紛，都是特斯拉美國(guó)的行徑……

特斯拉中國(guó)的法務(wù)部，此前更多處理的輿情糾紛。

但這一次，冰零智能何德何能，而且還是以供應(yīng)鏈公司的身份，讓特斯拉中國(guó)破了例？

冰零智能，一家什么樣的公司

冰零智能成立于2022年5月18日，注冊(cè)資本開始只有250萬(wàn)人民幣。原來(lái)只是提供物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)和智能儀器儀表銷售等。這也是其創(chuàng)始人賈永平的專業(yè)特長(zhǎng)。

公開資料顯示，創(chuàng)始人賈永平研究生畢業(yè)于清華大學(xué)精密儀器與機(jī)械學(xué)系，算是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的明門科班出身了。

賈永平畢業(yè)后從事傳感器研發(fā)工作，后升任跨國(guó)企業(yè)森薩塔公司大中華區(qū)&印度市場(chǎng)總監(jiān)。他曾在采訪中多次表示，非常看好持續(xù)增長(zhǎng)的汽車傳感器應(yīng)用市場(chǎng)。

△賈永平供職于森薩塔科技時(shí)期

其后，賈投身創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)立冰零智能，業(yè)務(wù)也與智能汽車傳感器、零部件相關(guān)。公開工商資料中，經(jīng)營(yíng)范圍含工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展；集成電路芯片設(shè)計(jì)及服務(wù)；電子元器件與機(jī)電組件設(shè)備銷售；電子產(chǎn)品銷售等。

目前冰零智能的五項(xiàng)公開專利，主要涉及傳感器和直流繼電器。

據(jù)上海證券報(bào)報(bào)道，新能源關(guān)鍵的傳感器和控制器產(chǎn)品市場(chǎng)份額，主要被外資品牌占據(jù)，車規(guī)級(jí)傳感器國(guó)產(chǎn)化空間很大，而冰零科技去年5月才成立，據(jù)稱當(dāng)年就實(shí)現(xiàn)了1500萬(wàn)訂單。

如此業(yè)績(jī)，也是新創(chuàng)辦的供應(yīng)鏈公司中罕見的。

而更進(jìn)一步讓冰零科技走到臺(tái)前的是小米的入股，今年3月，小米旗下智造股權(quán)投資基金入股了冰零智能，持股比例為11.86%，股權(quán)比重僅次于創(chuàng)始人賈永平，成為第一大外部股東。

這也是小米官宣造車以來(lái)，投資的又一家汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司。

在小米造手機(jī)的歷程中，雷軍就采用了“生態(tài)鏈”布局的方法，投資、孵化了一大批生態(tài)鏈公司，成為了現(xiàn)今的“米家”陣營(yíng)。

而正式開啟造車進(jìn)程后，小米同樣投研并舉，一方面大手筆投入首款車研發(fā)制造，另一方面也不斷通過(guò)投資形式，布局產(chǎn)業(yè)鏈零部件公司，包括激光雷達(dá)、自動(dòng)駕駛、傳感器、關(guān)鍵零部件……甚至智慧泊車場(chǎng)景等，小米都開啟了提前布局。

更多產(chǎn)業(yè)鏈公司，也因?yàn)樾∶椎募映侄艿疥P(guān)注。

只是沒(méi)想到，其中名不見經(jīng)傳的冰零智能，會(huì)成為特斯拉中國(guó)首個(gè)以“侵害技術(shù)機(jī)密”訴告的項(xiàng)目。

冰零智能到底如何“侵害了特斯拉技術(shù)機(jī)密”？又“侵害了特斯拉什么技術(shù)機(jī)密”？目前都暫未可知。

但眾所周知，馬斯克開源開放了特斯拉造車本身的大部分技術(shù)機(jī)密，至今對(duì)外封閉的主要是兩大方面技術(shù)：

第一是自動(dòng)駕駛。

第二是芯片為主的關(guān)鍵零部件。