去年10月份，一汽豐田首款純電SUV車型bZ4X正式上市，售價區間為19.98-28.48萬元。但是該車的定價過于自信，且與國內同級新能源相比，配置、智能化程度沒有競爭優勢，該車上市后的銷量始終不溫不火。

并且，網上還有不少車迷朋友，認為車輛的產品力有限，且定價過高，甚至有網友直言是“工業垃圾”。

但對于這樣的說法，有豐田bZ4X車主提出了不一樣的看法。

該車主在汽車網站平臺發文稱，他不是豐田品牌的擁躉，就是一位bZ4X車主，本著客觀的立場闡述下車輛的優缺點。

缺點：充電80%后超級慢、做工用料不夠扎實，塑料感強、車機系統不夠花哨、個人認為雙拼配色很丑。

除此之外，他就找不到明顯缺點了，而他提車的價格是當前指導價優惠7-10萬元來說的，所以車輛的個人感受與自己提車時的價格也有關。

優點：表現續航達成率非常高，可以達到95%以上；輔助駕駛系統可用率很高；空間好評；操控感和底盤很扎實；并且目前價格便宜。

車主也表示，他去年10月份，一汽豐田首款純電SUV車型bZ4X正式上市，售價區間為19.98-28.48萬元。并且他是15.88萬元買的兩驅長續航Pro版，官方指導價24.98萬元，相當于優惠了9.1萬元。