快科技8月18日消息，近日，我們從長城官方獲悉，高山DHT-PHEV將于8月25日成都車展開啟預(yù)售。該車將成為騰勢D9的主要競爭對手。

據(jù)悉，新車搭載同級唯一智能舒適座艙+全能空間布局，采用二三排共軌和三排TIP-UP設(shè)計，同時還將配備智能電動四驅(qū)系統(tǒng)。

外觀方面，新車的車頭采用的是直瀑式進(jìn)氣格柵，加入了大量粗壯的鍍鉻飾條點(diǎn)綴，豎條狀的車標(biāo)LOGO融入格柵內(nèi)部，搭配著造型犀利的前大燈組，車頭有著極強(qiáng)的氣勢感。

車身側(cè)面，新車采用的是懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，全車前后均配備有隱私玻璃，同時后排還配備有電動門。

尾部則采用了貫穿式燈帶，下方為品牌字樣標(biāo)識，豎置的后尾燈內(nèi)部為三段式豎置燈帶，整體來看有著較高的品牌辨識度。

來到車內(nèi)，新車的座位為2+2+3布局，第二、三排座椅采用共軌設(shè)計，第二排是獨(dú)立的2個座椅，零重力設(shè)計并配備有通風(fēng)、加熱和按摩功能。

同時，新車還配備有容量為12.5升的上下雙層獨(dú)立壓縮機(jī)冰箱，前后排的乘員都可以打開，冰箱的溫度調(diào)節(jié)區(qū)間為0-50攝氏度。

動力方面，高山DHT-PHEV搭載由1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率115kW，后橋電機(jī)最大功率135kW，提供2種純電續(xù)航，分別為140km和150km，比騰勢D9更短，對應(yīng)百公里饋電油耗為7.2L和6.7L。

根據(jù)中國汽車市場價格指數(shù)CAPI分析，消費(fèi)者接受度及競品定價情況，高山DHT-PHEV的實(shí)際售價，比騰勢D9 DM-i便宜4-5萬元，因此預(yù)測其上市時正式公布價格為29萬元起。