很突然，特斯拉財務(wù)一把手離職了。

就在昨天，特斯拉遞交給監(jiān)管機構(gòu)美國SEC的一份文件顯示，公司CFO（首席財務(wù)官）扎克· 柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）于8月4日辭職。

這個消息對于特斯拉來說無疑重磅炸彈，要知道柯克霍恩作為特斯拉的四大高管之一，一度被視為埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 的潛在接班人。

而且2019年他出任特斯拉CFO時年僅34歲，是特斯拉管理層中最年輕的高管，也是馬斯克非常信任的左膀右臂。

這么一位精英離場，對于特斯拉來說是個不小的損失。

隨后馬斯克發(fā)文，感謝扎克在特斯拉艱難的13年中做出的諸多貢獻，并祝福他開啟下一階段職業(yè)生涯。

雖然特斯拉并未透露柯克霍恩離職的原因，但人走情還在。柯克霍恩表示，自己將留在特斯拉直到今年年底，以未公開的身份繼續(xù)為特斯拉服務(wù)，以支實現(xiàn)過渡。

低調(diào)的幕后掌舵者

和馬斯克高調(diào)且張揚的性格不同，柯克霍恩是一個非常低調(diào)務(wù)實的管理者，外界有關(guān)他的傳聞也不多。

2019年，柯克霍恩成為首席財務(wù)官時，特斯拉已經(jīng)虧損了十多年。在2019年的季度電話會議結(jié)束時，馬斯克向外界介紹這位新管家，不少人甚至從未聽說過他。

2006年，柯克霍恩從賓夕法尼亞大學(xué)(University of Pennsylvania) 畢業(yè)后，曾在微軟公司短暫實習(xí)，之后在麥肯錫公司擔(dān)任商業(yè)分析師。2010年3月，他正式加入特斯拉，當(dāng)時擔(dān)任的是財務(wù)部高級金融分析師，也就是在特斯拉前任首席財務(wù)官Deepak Ahuja和Jason Wheeler手下工作。

大學(xué)時期，他就對新能源非常感興趣，曾是賓夕法尼亞大學(xué)太陽能汽車團隊的負責(zé)人，而這個學(xué)生團隊，還曾打造了一輛名為“Keystone”的太陽能汽車。

現(xiàn)在看來，當(dāng)初加入特斯拉這家新能源汽車公司也是他最合適的選擇。

在為特斯拉效力的13年間，柯克霍恩從小小的財務(wù)分析師做起，先后五次晉升，最終在2019年，以34歲的年齡，接替了迪帕克·阿胡亞（Deepak Ahuja）擔(dān)任特斯拉CFO，成為特斯拉汽車的四大金剛之一，也是公司在股東中的重要代言人。

柯克霍恩可以說是特斯拉的福將，在他接任前，特斯拉單季度可以燒掉超10億美元，并處于長期虧損的狀態(tài)。

但在其上任后，特斯拉就開始盈利，并在過去三年償還了約100億美元的債務(wù)，獲得了投資級評級，特斯拉在2020年12月，還加入了標準普爾500指數(shù)。

剛開始任職CFO時，特斯拉市值約為500億美元，如今已超過7000億美元。

柯克霍恩任職CFO期間，特斯拉不僅實現(xiàn)了連續(xù)15個季度盈利，積累了220億美元的儲備資金，特斯拉的銷售費用和管理費用與收入之比（衡量效率的指標），也從2018年的13%降至去年的5%左右。作為對比，2022年，福特汽車的效率比則接近7%。

而且在2014年，特斯拉準備生產(chǎn)其首款面向大眾化市場的電動汽車Model 3時，柯克霍恩就是項目小組的關(guān)鍵一員。

可以說，特斯拉有今天的地位，柯克霍恩有不小的功勞。

自從擔(dān)任首席財務(wù)官后，柯克霍恩在特斯拉的季度財報電話會上經(jīng)常發(fā)表講話，這也讓更多人意識到了他的作用。電池材料公司Sila副總裁、特斯拉前電池技術(shù)高級總監(jiān)庫爾特·凱爾蒂曾表示，“他從來不搶馬斯克的風(fēng)頭。”

“他夠成為馬斯克和其他高管之間的有效聯(lián)絡(luò)者。”Globalt Investments 的高級投資組合經(jīng)理托馬斯·馬丁 (Thomas Martin) 說道，這將是一項很難獲得、非常有價值但難以量化的技能。

和平分手

作為一名特斯拉老人，柯克霍恩為什么離職？

有網(wǎng)友猜測，他可能得罪了馬斯克，被老板炒魷魚，或者是因為和馬斯克觀念不和，無奈之下被迫離職。

雖然分析有很多，但從馬斯克和柯克霍恩的回應(yīng)來看，雙方是“和平分手”。

馬斯克對其離職在推特上發(fā)文表示，感謝他對特斯拉做出的貢獻，并承認柯克霍恩度過了一段并不輕松的任期。

在離職消息曝出來的當(dāng)天，柯克霍恩也在領(lǐng)英寫道，“成為這家公司的一員是一種特殊的經(jīng)歷，我為我們共同完成的工作感到非常自豪。我還要感謝馬斯克的領(lǐng)導(dǎo)能力和樂觀精神，這激勵了很多人。”

雖然雙方都是一派祥和，但CFO這樣的高管突然離職還是給特斯拉帶來了不少影響。

盡管馬斯克一再強調(diào)，這次變動對公司的戰(zhàn)略和目標沒有任何影響，但是數(shù)據(jù)不會騙人，特斯拉宣布CFO離職的當(dāng)天，其股價在早盤交易中轉(zhuǎn)跌，一度跌超4.4%，刷新6月27日以來盤中低點至242.76美元。

截至美東時間8月7日收盤，特斯拉每股報251.45美元，市值7970億美元。

不論是馬斯克還是柯克霍恩本人，雙方都沒有說明柯克霍恩的下一站是在哪兒。

馬斯克對柯克霍恩的離開表示感謝和祝福外，還特別強調(diào)目前特斯拉的財務(wù)狀況良好，公司的未來依然充滿信心。

是否真如馬斯克所言，我們能從特斯拉上個月發(fā)布的財報里窺見一二。

7月19日，特斯拉發(fā)布2023財年第二季度財報，二季度營收249.27億美元，創(chuàng)歷史新高。凈利潤27.03億美元，同比增長20%。作為主要營收和利潤來源的汽車業(yè)務(wù)，車輛產(chǎn)銷情況也同比增長80%以上，可以說每一項數(shù)據(jù)都很能打。

不過，特斯拉二季度的利潤率卻開始下降，僅為18.2%，低于市場預(yù)期的18.8%，也低于第一季度的19.3%，創(chuàng)下2020年以來的新低。

所以也有網(wǎng)友認為，柯克霍恩的離開和此有一定關(guān)系，但真實原因或許只有當(dāng)事雙方才清楚。

事實上，特斯拉高管團隊內(nèi)部一直都不太平，發(fā)生了不少的人事變動。

不少媒體報道稱，馬斯克喜怒無常，經(jīng)常一言不合就開除高管，這并非空穴來風(fēng)。

特斯拉前人工智能高級主管安德烈·卡爾帕斯（Andrej Karpathy），就是馬斯克一度最器重的高管之一，但是在去年7月，他突然宣布從公司辭職，曾引發(fā)行業(yè)內(nèi)的一波八卦小高潮，離職原因之一，疑似與馬斯克信念不合。

根據(jù)CNBC查看的內(nèi)部文件，2022年與特斯拉分道揚鑣的馬斯克直接下屬，還有曾任特斯拉員工關(guān)系高級主管的讓·弗雷澤（Jean Frazier）。

前首席財務(wù)官賴安·波普（Ryan Popple）表示，特斯拉發(fā)展的規(guī)模如此驚人，要歸功于馬斯克，他堅持完美的態(tài)度，讓人被迫去解決所有的技術(shù)問題。但是他也表示，這種態(tài)度也會讓員工的工作和生活變的困難。

新CFO走馬上任

雖然官方宣稱柯克霍恩已在8月4日正式離職，但他并不會馬上離開特斯拉，一直到今年年底前，他都會以不公開的身份完成交接工作。

接替柯克霍恩的是Vaibhav Taneja（伊巴夫 · 塔內(nèi)賈），在此之前一直是柯克霍恩的副手，同時也是一位經(jīng)驗豐富的財務(wù)專家，曾在福特和電信巨頭AT&T擔(dān)任高管。

目前特斯拉官網(wǎng)已經(jīng)更新，Vaibhav Taneja的title已變更為首席財務(wù)官，和朱曉彤并列出現(xiàn)在特斯拉領(lǐng)導(dǎo)層，僅位于馬斯克和特斯拉動力總成、能源工程高級副總裁安德魯之后。

Taneja現(xiàn)年45歲，畢業(yè)于印度德里大學(xué)，擁有商業(yè)學(xué)士學(xué)位，同時也是一名注冊會計師，他自2017年以來一直在特斯拉工作。

在加入特斯拉之前，Taneja在SolarCity負責(zé)財務(wù)和會計工作，2016年SolarCity被馬斯克收購后，Taneja隨之來到特斯拉工作，2019年，Taneja成為特斯拉首席會計官。

更早之前，Taneja還曾在印度和美國的普華永道工作了17年，而普華永道正是特斯拉的審計機構(gòu)。

從Taneja的經(jīng)歷不難看出，他有著豐富的財務(wù)工作經(jīng)驗，雖然升任CFO，但他依然會擔(dān)任特斯拉首席會計官一職，同時任職這兩個職位。

不過，Taneja雖然和Kirkhorn一樣擁有豐富的財務(wù)工作經(jīng)驗，但Taneja在特斯拉3月份召開的投資者大會上，并沒有受邀上臺，這也意味著當(dāng)時的Taneja，并不算特斯拉的核心人物。

此次的人事調(diào)動，對Taneja來說，無疑是一次鯉魚躍龍門的機會，成功躋身特斯拉核心高管行列。

隨著柯克霍恩的離職，也讓特斯拉的繼任者變得更加撲所迷離。畢竟柯克霍恩曾一度被認為是接替馬斯克出任特斯拉CEO最有力的人選，現(xiàn)在這位特斯拉最年輕的高管一走，馬斯克又該頭大了。