快科技8月5日消息，蔚來手機獲得入網(wǎng)許可后引發(fā)業(yè)界關(guān)注。

沈義人發(fā)文指出，蔚來做手機不僅是個“車鑰匙”，我推測蔚來希望做的是一整套聯(lián)動。沈義人以問界為例，問界車主對華為鴻蒙那一套手機、電視、汽車無縫銜接特別買單。

由此看來，蔚來手機應(yīng)該是打破手機和汽車之間的藩籬，實現(xiàn)二者之間的無縫協(xié)同，非常適合蔚來車主使用。

業(yè)內(nèi)人士指出，在智能化和萬物互聯(lián)的時代，汽車不再是簡單的交通工具，將會成為“移動的智能終端和數(shù)字空間”，誰掌握了人們和這個“數(shù)字空間”相連接的智能終端，就越有機會奪得更多在智能汽車大市場的話語權(quán)。

顯然，手機是目前最好的載體。蔚來手機就是蔚來力爭話語權(quán)的一環(huán)，它是蔚來的長期主義。蔚來不會去搶芯片首發(fā)，所以大概率會搭載現(xiàn)在市面主流的第二代驍龍8處理器，但因為蔚來的出貨量不大，所以在供應(yīng)鏈成本控制上會與一線大廠有一定差距。

此前李斌在接受采訪時表示，蔚來造手機的主要目的在于滿足用戶的用車需求，因為蔚來用戶近半數(shù)使用iPhone，而蘋果對汽車行業(yè)比較封閉，例如蔚來第二代平臺的車標配UWB，但蘋果未開放接口，為了打破這種被動的局面，提升用戶的體驗，蔚來決定研究手機，打造以車為中心的智能終端設(shè)備。

李斌強調(diào)，我們做手機并不是要去跟小米、華為競爭，邏輯不太一樣。你可以理解成蔚來的NIO Life，我們不是要做一個服裝公司、食品公司，而是圍繞著用戶需求，基于我們和用戶的連接，滿足他們的使用場景。