快科技7月26日消息，騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江透露，得益于自研AEB方案，騰勢N7可以做到120km/h的狀態(tài)下剎停。

這是什么概念，要知道以安全著稱的沃爾沃XC90在靜止假車測試，AEB主動剎車系統(tǒng)時速70km/h可以將車輛剎停，寶馬X5L和奧迪Q7均為時速60km/h可剎停。

騰勢N7號稱做到了時速120km/h剎停，這不單單是遙遙領(lǐng)先，而是完全碾壓了！

當(dāng)然，真實效果還要實際測試。

據(jù)了解，AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）核心原理是：利用微波雷達、圖像識別技術(shù)和紅外攝像頭，將道路的圖像和路況實時傳遞給控制模塊。如果駕駛員沒有做出反應(yīng)，安全距離達到了極限值，AEB就會被激活，幫助司機完成緊急制動，盡量避免發(fā)生交通事故，或者是降低事故的嚴(yán)重程度。

數(shù)據(jù)顯示，AEB可以減少27%的事故發(fā)生率，減少38%的追尾率。在所有的AEB系統(tǒng)中，沃爾沃絕對算是其中的佼佼者，雖然沃爾沃也曾因為AEB問題召回好幾次。

易車沃爾沃XC90 AEB測試截圖