快科技7月19日消息，據悉，首批比亞迪海豹DM-i量產車型已經在比亞迪鄭州二期工廠下線，目前，鄭州一期工廠的日產量為700-800臺，后續一期、二期工廠的滿產產能可以達到百萬臺的規模。

此外，比亞迪整車制造鄭州基地現已開啟新一輪招聘，共計需要招聘5450人。可以看到，招聘崗位包括操作工、鈑金維修工、質檢員、機器人操作員、焊工、噴漆工等。

來看海豹DM-i，該車實際上就是今年上海車展上展出的護衛艦07，最近更是更名為海豹DM-i，其預售價18-25萬，將于今年第三季度上市，搭載的是比亞迪DM-i混動系統。

其整體采用了類似海豹EV的方案，擁有同款炯炯有神的大燈，而L型日行燈帶很是矚目，前艙蓋上還設有隆起的筋線，看起來相當具有力量感。

整車尺寸為4980*1890*1495毫米，軸距為2900毫米，達到了主流B級轎車的水準，擁有相當修長的車身線條，同時采用了溜背式造型設計，而尾燈采用了貫穿式，左右兩側光源內部呈點陣狀，看起來相當精致，尾門左下角則是DM-i的動力標識。

內飾設計整體布局充滿了海洋網的味道，可以看到該車配備了全液晶儀表盤、大尺寸自適應Pad中控屏，同時還擁有HUD抬頭顯示，所不同的是，該方向盤采用了新設計，包裹了皮質材料，并配備鍍鉻裝飾。

該車中控屏的布局也做了改進，有點騰勢的影子在，而非現海豹EV所擁有的界面，中控屏下方配備有手機無線充面板，但看起來只有一個。

電子檔桿倒是跟海豹EV相同，為水晶材質，尺寸十分小巧，其還配備有木紋裝飾、帶有遮陽簾的大尺寸天窗、非常厚實的后排座椅，整體氛圍倒是比較豪華和富有質感。

該車將搭載兩套DM-i超級混動技術，分為1.5L和1.5T，其0-100km/h加速7.9秒，虧電百油耗3.9L，同時擁有121/200km的NEDC純電續航里程，上市后將與合資中型轎車展開競爭。