快科技7月12日消息，海馬汽車日前在互動平臺表示，公司搭載豐田電推系統的氫能汽車功能樣車已試制下線，計劃于2023年四季度開展小批量示范運營。

同時，公司將持續推進7X-H運營版的研發，進一步向新能源汽車轉型。后續經營中，公司將結合海南自貿港優越的資源稟賦與區位優勢，爭取在氫燃料電池汽車產業生態上形成差異化競爭優勢。

據了解，海馬7X-H聯合豐田在中國首個氫燃料電池乘用車合作項目，該后驅車型相對于前驅車型性能有六大方面提升：

動力性更強：電堆功率128千瓦，驅動電機峰值功率200千瓦。

經濟性更高：750V電壓平臺，電堆系統工作效率提高5%，氫氣消耗率下降。

快速蓄能：70MPa高壓儲氫瓶，加滿僅需3-5分鐘，最遠續航超800公里。

操縱性更好：驅動電機后置設計，前后軸荷比50:50。

舒適性更加：豐田高性能空氣壓縮機和氫氣循環泵，燃料電池系統優化減震設計，靜音體驗更好。

可靠耐久性更高：搭載的豐田電堆系統通過市場批量驗證，工作壽命由12000小時提高到30000小時。

據悉，今年3月份，豐田汽車（中國）投資有限公司與海馬汽車股份有限公司簽署戰略合作框架協議，將在氫燃料電池汽車研發與產業化領域開展戰略合作。

根據協議內容，雙方將在海馬品牌的車型上搭載運用包括豐田氫燃料電池汽車第二代Mirai使用的電堆在內的成熟部件及系統，此次是豐田第一次向中國乘用車廠商供應氫燃料電池系統。