快科技6月29日消息，日前，“奔馳和吉利退出smart股東行列”的消息，在業(yè)內(nèi)瘋傳，引起關(guān)注。不過，Smart官方隨即發(fā)布了一份聲明，否認(rèn)“奔馳和吉利退出smart股東行列。

Smart發(fā)布的聲明稱“目前，smart品牌全球公司仍是由梅賽德斯-奔馳和吉利按同等股比共同持有的合資公司，為滿足企業(yè)發(fā)展需要，把握市場發(fā)展機遇，smart會靈活調(diào)整戰(zhàn)略布署。”

從聲明中可以得知，其并未否認(rèn)梅賽德斯-奔馳和吉利已退出在中國境內(nèi)的合資公司。

此外，國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，智馬達(dá)汽車有限公司，吉利汽車集團(tuán)有限公司和梅賽德斯-奔馳股份有限公司均退出股東行列，SMART MOBILITY PTE.LTD. 和 SMART MOBILITY INTERNATIONAL PTE.LTD. 成為控股股東，分別持股50%。

相當(dāng)于智馬達(dá)汽車有限公司，企業(yè)類型由此前的中外合資有限責(zé)任公司，變更為外商投資非獨資有限責(zé)任公司。

對此，smart官方向媒體表示：“奔馳和吉利在資本層面從來沒退出，現(xiàn)在不會，未來大概率也不會。我們叫smart品牌全球公司，就是管全球的。”“雖然國內(nèi)合資公司發(fā)生變更，但目前不會發(fā)生人員變動。”

據(jù)悉，早在2020年左右，吉利成為梅賽德斯-奔馳第一大股東之后，2019年12月17日，吉利汽車集團(tuán)有限公司和梅賽德斯-奔馳股份有限公司以各持50%的比例共同出資成立了智馬達(dá)汽車有限公司，這是smart中國在華的合資公司，注冊資本為54億元。

目前，智馬達(dá)汽車有限公司首款車型smart精靈#1在2022年6月上市，第二款車型smart精靈#3于2023年6月上市，兩款車型均基于吉利浩瀚SEA架構(gòu)打造。