快科技6月26日消息，近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組新款別克君越的實車照片，與此前工信部公布的申報信息中基本一致。作為改款車型，新款別克君威加入最新的家族化設(shè)計，并提供1.5T和2.0T動力版本給消費者選擇。

作為國內(nèi)中級車市場的老將，別克君越的銷量一直還有這不錯的成績。但此次改款，卻在網(wǎng)上引發(fā)了不小的爭議。

從圖中我們可以看到，新款君威采用了別克家族最新的前臉設(shè)計，配備大尺寸梯形進氣格柵，內(nèi)部由立體鍍鉻結(jié)構(gòu)進行點綴，似乎是為了向君越靠攏。但前行插入使整車看起來相當(dāng)突兀，缺乏了一些美感。

除此之外，新車還使用了別克最新的品牌LOGO，但大燈的造型與現(xiàn)款基本沒有區(qū)別。

在車身側(cè)面和車尾部分，新車也沒有任何明顯的變化，但卻成了全車最好看的地方，流暢動感的車側(cè)線條，雙色的尾燈布局，翹起的小鴨尾等細(xì)節(jié)都沒有變化。

而作為呼聲最高的內(nèi)飾部分，除了方向盤更換了全新的LOGO外，依舊沒有任何改變。

動力部分，新款別克君威將繼續(xù)提供1.5T和2.0T動力版本可選，不過具體的動力參數(shù)暫時還無法確定。

作為參考，現(xiàn)款別克君威所搭載的1.5T發(fā)動機最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛·米；2.0T發(fā)動機的最大功率為174千瓦，峰值扭矩350牛·米，傳動系統(tǒng)均匹配9速手自一體變速箱。

其實，現(xiàn)在的君威車型確實處于比較尷尬的地位，由于歐寶歸入了PSA旗下，身為歐寶英速亞亞太版的君威已經(jīng)成為了孤兒，每個月三四千輛的銷量也不足以讓別克重新花重金打造一套全新的車型。

基于實車的完整度，新款別克君威的上市日期應(yīng)該不遠(yuǎn)了，那么新車推出后，其銷量表現(xiàn)能否實現(xiàn)進一步突破？讓我們拭目以待。