作為日產前董事長，他在2019年憑借著只能在電影中發生的橋段，在日本司法系統的監視下，瞞天過海出逃了東京，來到其祖國黎巴嫩“避難”。時至今日，戈恩和日產汽車、日本檢方之間的恩怨仍未了結。

快科技6月21日消息，據報道，戈恩近日起訴日產和公司相關人士，稱他們在2018年迫使他下臺，并“安排致使”他因涉嫌財務不當行為被逮捕。戈恩以財務與聲譽造成的損失向日產公司索賠超10億美元。

該賠償包含了5.88億美元的薪酬和其它費用與5億美元的懲罰性賠償。戈恩表示，法院將于9月18日開庭審理。

據了解，戈恩一共再日本被捕四次。但在2019年12月底保釋期間，戈恩上演“驚天逃亡”離開日本，經土耳其飛抵黎巴嫩。

2020年2月，日產汽車在橫濱地方法院再次對戈恩提起民事起訴，控訴其長期行為不當，對公司造成了巨大損失，并要求其賠償100億日元。

而戈恩逃離日本后，在2020年召開的發布會上表示，日產汽車高層針對自己的陰謀，并非因為業績下滑，而是這些高層和部分日本政府高官希望通過“搞定”自己來讓日產擺脫雷諾的影響。

自從1999年雷諾成為日產大股東開始，雷諾就在日產汽車內部形成了較大的影響力，雷諾持有日產43.4%股份，對日產有著很大控制權。而日產僅持有雷諾15%的股份，且沒有投票權。“這是一切問題的開端。”

對于日產而言，其為雷諾日產聯盟營收的主要貢獻者，但僅有15%的股權，一直存有不甘。而雷諾持有日產43.4%股份，并且還能任命高管。對此，也有不少業內人士當時指出，戈恩被捕或是日產的“反抗”。

目前，黎巴嫩當局已經收到國際刑警組織要求拘留戈恩的國際通緝令，但黎巴嫩當局要求法國提供嫌疑相關詳細調查資料，若能認定參與犯罪，那么戈恩將在黎巴嫩接受審判。日本也通過國際刑警組織要求拘留戈恩，黎巴嫩方面則持否定態度。