快科技6月12日消息，面對國內新能源市場的沖擊，各大傳統汽車廠商不得不轉變原有的造車理念，創造出更加符合消費者的車型。近日，作為BBA之中轉型較快的企業，奧迪發布了全新的奧迪A6純電版本，給廣大車迷朋友帶來了不小的驚喜。

在國內，奧迪A6L作為一款十分火爆的車型，一度成為了精英大佬的專屬座駕。現如今，純電版本的奧迪A6即將上市，能否繼續證明它的實力呢？

外觀方面，整車采用全新設計語言打造，取消掉了具有標志性特征的大尺寸進氣格柵，取而代之的是封閉式前臉設計，但從實車看來并不顯得沉悶，因為前臉配備扁平化的奧迪logo以及大量L型元素拼接，立體感十分強烈。

而引擎蓋尺寸寬大，周邊的線條處理是比較柔和的。車頭兩側還配備狹長的大燈，配合可以點亮的車標，未來感很強。

車身側面，整車的姿態就比較低趴了，相比以往A6L穩重的設計風格，這款車帶有溜背設計，配合隆起的腰線處理，將整車的視覺進行拉伸。這次新車的側裙部位配備黑色套件，周邊的線條是比較簡潔。大尺寸的輪轂造型也比較有運動氣息，但輪眉部分看起來卻有些單薄，可能會搭載空氣懸掛。

在車的尾部，新車采用了貫穿式尾燈，內部采用了三片棱形為一組燈光的設計，尾燈中央的奧迪標志也能發出紅色的光。尾燈以兩片棱形為一組組合而成。

雖然內飾部分在此次的展覽中并沒有對外展示，不過現款奧迪A6L的內飾已經十分科幻，所以我們也相信奧迪能在純電版A6的內飾上帶給我們更多的驚喜。.

在電動性能上，同為基于PPE純電平臺的A6和基于J1平臺打造的保時捷Taycan、奧迪e-tron GT也有許多相似之處。

數據方面，電機最大功率為350kW，綜合扭矩為800N·m。此外，新車還配備容量為100kWh的電池組，續航里程將超過700公里，而在充電補能方面也有出色表現，對于有著里程焦慮的車主來說，充電10分鐘續航大約300公里，足以滿足日常長途需求。

據悉，奧迪暫時不會放棄C級燃油車，為滿足更多中國用戶的實際需求，奧迪不僅僅參考了大量的市場調研，甚至聽取了一些核心中國客戶的意見。

作為豪華品牌的巨頭之一，奧迪非常重視電動化轉型。也希望奧迪能夠在中國市場繼續繼續大發光彩。