前幾日，特斯拉宣布，其在美國(guó)銷量首次超越寶馬，以超15萬輛的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，成為美國(guó)2022年最暢銷的豪華車品牌。

而在過去的25年間，美國(guó)豪華車銷量冠軍的寶座，一直被“德系”品牌BBA壟斷，如今特斯拉首次打破這一“魔咒”，僅憑借4款量產(chǎn)車型，登上榜首，特斯拉的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力著實(shí)不容小覷。

作為豪華車陣營(yíng)一份子，特斯拉除了銷量爆發(fā)之外，在價(jià)格層面也在不斷下探，甚至目前特斯拉電動(dòng)車的均價(jià)，已經(jīng)比美國(guó)新車均價(jià)更低。

日前，權(quán)威媒體發(fā)布的一份研究報(bào)告顯示，特斯拉Model3的售價(jià)已經(jīng)比美國(guó)市場(chǎng)新車的平均售價(jià)低了4930美元（約合3.4萬元人民幣）。相比美國(guó)市場(chǎng)在售的普通汽車，這是特斯拉汽車最便宜的售價(jià)了。

目前，Model3在美國(guó)起售價(jià)降至4.299萬美元，如果疊加今年1月開始生效的電動(dòng)汽車稅收優(yōu)惠，消費(fèi)者到手價(jià)還會(huì)進(jìn)一步下探。

據(jù)悉，稅收優(yōu)惠規(guī)定，3月前購(gòu)入Model3的買家可以享受7500美元的電動(dòng)汽車稅收抵免，車主實(shí)際支付價(jià)降至3.55萬美元，比美國(guó)市場(chǎng)新車的平均售價(jià)低將近1.25萬美元（約合8.62萬元人民幣）。