1月28日，據報道，日產汽車和日立的一家子公司周五表示，他們計劃推出一個系統，通過使用電動汽車（EV）的電池，為在停電期間的電梯供電保持運行。

據悉，開發該技術的原因為，日本地震頻發會造成停電，而他們的電動車供電技術，可以使電力供應中斷時保持電梯運行。

在周五公布的一個試點項目中，這兩家公司表示，他們通過從日產公司生產的全電動微型“Kei”汽車Sakura的電池中提取電力，使一部可容納9人的電梯以低速運行了10小時。

日立建筑系統公司的一位高管說，V2X系統使用日產支持的CHAdeMO充電標準。這使得它也能從較大的日產電動車，如Ariya和Leaf車型中獲取電力。

日立建筑系統公司國內業務管理部門的董事高橋辰則表示，他希望該公司從4月開始的財政年度開始向公寓樓提供該系統。

那么問題來了，電動車電池供應的電梯，你敢坐嗎？要是電池容量虛標了，會有怎樣的后果？