本周一，馬斯克在舊金山一家聯(lián)邦法院上對(duì)“特斯拉私有化推文案”進(jìn)行了辯護(hù)，他表示自己本可以通過出售SpaceX股票來支持2018年提出的特斯拉私有化計(jì)劃。

時(shí)間回轉(zhuǎn)到2018年8月，當(dāng)時(shí)，馬斯克在Twitter上宣布，正考慮以每股420美元的價(jià)格將特斯拉私有化。馬斯克當(dāng)時(shí)還稱，私有化資金已有保障，得到了沙特主權(quán)財(cái)富基金PIF的支持，且公司投資者也支持這一決定。

消息一出，特斯拉股價(jià)當(dāng)即上漲13%。但此后馬斯克并未履約，導(dǎo)致事態(tài)反轉(zhuǎn)急下，特斯拉股價(jià)也一路下滑。為此，特斯拉投資者發(fā)起了集體訴訟，稱馬斯克發(fā)布了虛假或者具有誤導(dǎo)性的聲明，并要求馬斯克賠償高達(dá)數(shù)十億美元的損失。

在本周一的庭審中，馬斯克稱，他當(dāng)時(shí)說“已經(jīng)為這筆潛在的交易獲得了資金”，除了PIF的資金支持外，還有另一個(gè)原因：他可以出售SpaceX的股份來為這筆交易融資。

馬斯克在法庭上說：“SpaceX股票本身就意味，這筆潛在的交易有資金上的保障。當(dāng)然，這并不是說我想出售SpaceX股票，但我可以這樣做。看看Twitter交易，我就是這么做的。我出售了特斯拉的股票，以完成對(duì)Twitter的收購。當(dāng)時(shí)也是如此。”

在庭審中，代表原告方股東的律師尼古拉斯?波里特（Nicholas L. Porritt）問馬斯克，他給出的每股 420 美元的特斯拉私有化價(jià)格是不是開玩笑，因?yàn)?ldquo;420”在流行文化中指的就是大麻（4 月 20 日是“國際大麻日”）。而馬斯克則堅(jiān)稱，這完全是巧合。

至于為什么最終沒能完成特斯拉的私有化？馬斯克稱，私有化所耗費(fèi)的時(shí)間和精力超出最初的預(yù)期，而且特斯拉多數(shù)股東也認(rèn)為應(yīng)該繼續(xù)保持特斯拉的上市公司身份。