隨著特斯拉上周在歐美等地開啟了一波降價潮，投資者開始擔心這將影響該公司的利潤率，進而損害其盈利能力。但也有人持相反的觀點，并趁機大舉加倉特斯拉股票。例如“木頭姐”的凱西·伍德（Cathie Wood）。

據(jù)悉，“木頭姐”旗下方舟投資管理公司（Ark Invest）的基金上周總共買入了389,305股特斯拉股票，價值約4700萬美元。

與此同時，特斯拉宣布將大幅下調(diào)Model 3和Model Y車型的價格。

這家電動汽車制造商已經(jīng)在中國兩次降價，該公司去年全年都在應對通脹加劇和全球衰退擔憂導致的需求放緩。

不過，伍德對此仍持積極態(tài)度。她認為，降價能夠產(chǎn)生拉高需求的效果，同時抵消對盈利能力的負面影響。

而且隨著供應鏈瓶頸的消除、電池的成本下降，特斯拉有能力在當前實施降價。

特斯拉在2022年損失了超過8000億美元的市值，這是該公司自2010年首次上市以來經(jīng)歷的最劇烈的一次拋售。

其股價較2021年的歷史高點下跌了60%以上。

但伍德仍然看好特斯拉，并在持續(xù)的市場暴跌中定期增持股票。上周，她也連續(xù)四個交易日增持特斯拉股票，而自去年12月中旬以來，ARK購買的特斯拉股票已達約100萬股。

伍德預測，到2026年，特斯拉的股價將達到每股500美元，是目前每股131.49美元的近四倍。

不過，自馬斯克收購推特以來，更多的投資者還是對特斯拉持更悲觀的態(tài)度。

例如，諾貝爾經(jīng)濟學獎得主、紐約市立大學經(jīng)濟學教授Paul Krugman日前表示，特斯拉永遠不會成為蘋果和微軟那樣的“賺錢機器”，因為它不可能在汽車行業(yè)建立不受挑戰(zhàn)的壟斷地位。

此外，知名風投機構(gòu)Loup Ventures創(chuàng)始人吉恩·蒙斯特（Gene Munster）上周也警告稱，如果本月晚些時候公布的第四季度業(yè)績令人失望，特斯拉股價可能會出現(xiàn)短期下行。