特斯拉大降價后，第一個跟進硬剛的車企出現了！它正是由華為和賽力斯聯手打造的AITO汽車。

1月13日一大早，AITO官方發布消息稱，旗下M5 EV、M7兩款產品的部分車型官宣降價，最高降幅3萬元。

官宣之后，華為余承東第一時間發博表示：AITO問界去年交付超過7.5萬輛，是成長最快的新能源汽車品牌，感謝大家的支持！為答謝廣大用戶，AITO問界系列帶來了力度最猛的新年福利，優惠力度高達3萬元，老車主們的新年回饋價值高達3.5萬元！

同時他還稱“敢想、敢干、敢拼，我們用實實在在的行動滿足消費者快速增長的智慧出行需求，為推進中國的新能源汽車市場發展做出貢獻！歡迎大家到華為門店、AITO用戶中心體驗、選購新車。”

具體來看降價政策：M5 EV后驅標準版25.98萬，直降降2.88萬、M5 EV四驅性能版28.98萬，降3萬；M7舒適版28.98萬，降3萬；M7豪華版30.98萬，降3萬。

降價后，M5 EV的價格和特斯拉Model Y后驅版基本一樣，M7豪華版的價格和Model Y長續航基本一樣，很明顯就是貼身對打，AITO毫不掩飾對標特斯拉的決心。

但不同于特斯拉，AITO并沒忘記老用戶，即便是此次沒有參與降價優惠的M5增程版，老用戶也可以獲得2年基礎保養，而參與此次優惠的M5 EV和M7，老用戶則可以獲得更多的補償。

其中，M5 EV全系用戶可獲得3.3萬元的權益，包括首任車主驗證整車質保到8年/16萬公里（預估2.1萬元）、12萬的AITO積分（價值1.2萬元）。

M7舒適版、豪華版車主可以獲得總價值3.5萬的權益，包括首任車主驗證整車質保到8年/16萬公里（預估2.3萬元）、12萬的AITO積分（價值1.2萬元）。

此次并未降價的M7旗艦版車主，首任車主也同樣可以獲得整車質保到8年/16萬公里（預估2.3萬元）的福利政策。

不得不說，補貼力度確實很大，也難怪余承東表示這是“最猛新年福利”。