非常在線2020年6月23消息 ??一首“涼涼”送給拜騰？從目前曝光的消息來(lái)看，拜騰的情況非常不好。 據(jù)界面新聞報(bào)道，拜騰內(nèi)部人士透露，公司已經(jīng)拖欠包括總監(jiān)級(jí)在內(nèi)的員工4個(gè)月工資。公司最近一次官方公布關(guān)于薪酬的說(shuō)法停留在4月初的一份郵件里，這份郵件中提到，管理層商議決定推行臨時(shí)性員工薪酬緩發(fā)計(jì)劃，為公司減少短期固定成本支出，各層級(jí)員工4月、5月、6月以及7月薪資按不同比例緩發(fā)，延期發(fā)放的部分將于9月7日前，隨8月工資一次性支付。 但這一承諾并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，該公司員工稱，近幾個(gè)月并沒(méi)有發(fā)放過(guò)工資。 拜騰方面暫未對(duì)此做出回應(yīng)。只是有關(guān)拜騰欠薪裁員的傳聞早已發(fā)酵，拜騰的困境或許比想象中還要大。 今年4月，有消息稱，拜騰美國(guó)研發(fā)中心員工停薪留職、高管降薪80%以及中國(guó)區(qū)員工延遲發(fā)放工資。隨后拜騰致中國(guó)區(qū)員工的內(nèi)部溝通信曝出，內(nèi)部信的內(nèi)容和上述內(nèi)部人士所說(shuō)一致，管理層商議決定推行臨時(shí)性員工薪酬緩發(fā)措施。 在這封信中，拜騰管理層也承認(rèn)公司處于困境之中，稱疫情持續(xù)影響下，拜騰也無(wú)法獨(dú)善其身，業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)正承受巨大挑戰(zhàn)，目前已采取多項(xiàng)階段性措施，以減少短期固定成本開(kāi)支，緩解資金壓力。 然而目前來(lái)看，拜騰的資金壓力并沒(méi)有得到緩解，不然為何拖欠員工工資長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月呢？ 此外，拜騰還身負(fù)巨額債務(wù)。為獲得量產(chǎn)資質(zhì)，拜騰于2018年9月收購(gòu)瀕臨破產(chǎn)的天津一汽華利，根據(jù)公告，天津一汽華利汽車(chē)以一元錢(qián)的轉(zhuǎn)讓價(jià)格，將其100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給拜騰，同時(shí)，拜騰需承擔(dān)華利8.5462億元債務(wù)及職工薪酬，該款項(xiàng)分期在2019年9月30日前全部?jī)斶€完畢。 但該款項(xiàng)已遭拜騰逾期拖欠，仍有4.7億元債務(wù)未按期償還。拜騰須在今年10月31日前付清剩余欠款4.7億元，其中6月30日前支付2.35億元，10月31日前支付全部剩余的2.35 億元。 欠薪加欠債，對(duì)處在困境中的拜騰來(lái)說(shuō)無(wú)疑是雪上加霜，能否絕處逢生，我們拭目以待。