提到搜索，大家一定會想起百度和谷歌，但很多人不知道的是，頂尖手機品牌華為也開始做搜索了。近日，據媒體報道顯示，繼鴻蒙和HMS之后，華為在海外市場推出了華為搜索，對標谷歌搜索。

在持續與谷歌的角逐中，筆者認為，華為“對標”谷歌，與其說是主動出擊，不如說其實是一次被動防御。

回顧華為與谷歌雙方的較量，自2019年5月19日起，谷歌公司表示將停止對華為新制成的終端設備支持，全面停止對華為的硬件、軟件、技術轉讓服務以及GMS全部技術服務。此舉嚴重影響了華為的海外市場。

面對谷歌的霸道主義，推出鴻蒙和HMS，讓華為全球化發展充滿了底氣。在此基礎上，華為搜索的出現，將進一步完善華為HMS（華為移動服務），讓華為從生態角度具備與谷歌正面對抗的能力。

那么，華為搜索在對標谷歌搜索后，能有多大的勝算？除了完善HMS，華為搜索對于整個搜索市場又會有怎樣的影響呢？華為搜索的出現，是否能開啟一個新時代？

搜索+信息流+小工具 華為搜索用這套組合拳“對標”谷歌搜索

目前，華為搜索App已經在海外測試上線，整個App擁有“搜索”、“探索”、“我的”三欄，其中，探索界面擁有搜索框、小工具（快應用）與資訊類信息流三部分。

根據華為官方的介紹顯示，華為搜索旨在提供網頁、圖片、視頻、新聞和本地內容搜索功能，以及為用戶提供“反饋”功能。

表面上看，華為此次在海外上線搜索業務，是對谷歌搜索的一次挑戰。但在此之前，華為已經陸續發布了鴻蒙系統和HMS，結合此前的動作來看，華為入局搜索，目前更重要的是完善華為HMS生態，以聚合更大的力量在海外市場另辟蹊徑。

單純從搜索業務來看，谷歌獨霸海外搜索市場，每年都能為谷歌帶來巨額的營收，更不用提搜索給企業帶來的潛在利益：挖掘用戶需求數據、實現精準營銷。

據谷歌2019財年第四季度財報數據顯示，在2019年，谷歌廣告業務收入達到1348.11億美元，占比為83.87%，其中谷歌搜索在廣告占比中最高，約為981.15億美元，YouTube廣告(151.49億美元)、谷歌Network成員網站收入(215.47億美元)，占比分別為61.04%、9.42%、13.40%。

如果華為搜索能依托于其在海外終端市場的優勢，奪走谷歌搜索一定的市場份額，這實際上將會成為華為巨大的一個增長動力。而這方面，在搜索創新方面已經位居前列，甚至讓谷歌都抄襲的百度其實就給華為搜索帶來了很好的經驗。

作為最大的中文搜索引擎，百度以搜索+信息流的模式在移動搜索領域取得了非常不錯的成績，奠定了其在移動搜索的地位。其以百家號、智能小程序、托管頁的組合模式，也形成了“信息和知識為核心”的生態平臺，深受用戶的認可。

而實際上，谷歌在搜索創新上反而已經落后于中國，此前也是后知后覺學習百度做信息流。華為此前已經推出自媒體平臺百花號，如今又采用搜索框、小工具（快應用）與資訊類信息流的模式，這就將已經得到市場驗證的中國搜索模式帶到了海外市場，這勢必會給海外用戶帶來更好的體驗。

這樣一來，采用搜索+信息流+小工具這套組合拳，華為搜索對標谷歌搜索并不是不可能。

對內完善HMS 對外或將助華為在海外搜索市場獲得一席之地

那么，華為搜索的市場對華為有怎樣的重要性呢?

筆者認為，盡管華為搜索具備直接在搜索業務與谷歌對抗的可能性，但其首要的任務是為了完善華為HMS，更好地服務好海外華為用戶和開發者合作伙伴。

對華為內部而言，華為搜索在HMS中更像是一種聚合性搜索服務，能夠將HMS中其他的應用盤活，完成旗下生態之間的相互連接，構建更龐大內容生態。在華為搜索功能的牽引下，用戶或商戶可以在HMS體系內自由穿梭，進一步提高HMS中其他應用的使用頻率，為全球用戶提供更智能、更快和更好的服務。

尤其是類似于百度小程序一樣的華為搜索小工具，可以讓搜索連接信息、知識和服務的路徑變短、效率更高，打破了移動APP的局限性，方便快捷獲取完整的閉環服務。

有這樣的內部生態服務能力，華為搜索也就將大幅提升HMS的競爭力。

而對于整個市場而言，依托于華為在海外的終端優勢，華為搜索很快也就可以獲得大量的移動搜索用戶。

在搜索這個市場里，渠道是一個強大的流量入口。華為搜索是搜索的新入局者，在數據和技術積累方面可能還有所欠缺，如果一開始就強制引導用戶使用華為搜索勢必會在用戶體驗上引起不滿。

但伴隨著華為搜索團隊和技術的成熟穩定，華為搜索在海外市場的服務能力經受了一部分用戶的檢驗，華為搜索在海外搜索市場獲得一大批的用戶認可，成為一個可以獨立發展的業務也并不是不可能。

擁有搜索強勁支持 華為HMS的生態能力不容忽視

不過，對于華為和華為搜索也好，在海外市場，華為HMS能否成功，這實際上才是最關鍵的是。可以說，華為搜索目前作為支持HMS的一個組件，HMS的成敗也決定著華為搜索在海外搜索市場的地位。

那么，擁有搜索的支持后，華為HMS發展會怎樣呢？

在2月24日的發布會上，華為推出了基于HMS的AppGallery，這是華為設備的官方應用程序分發平臺，允許用戶搜索、下載、管理和共享應用程序。余承東直言：如果AppGallery發展順利，就會形成和Google、APP Store三足鼎立的局面。

搜索、操作系統、移動服務是谷歌在海外市場獨步天下的關鍵，目前華為已經全面跟進。

在谷歌停止合作后，華為海外市場之所以面臨挑戰，核心原因就在于谷歌在海外擁有一個龐大的 Google 服務生態。除了蘋果自主開發的iOS系統之外，眾多手機大廠都必須基于谷歌開發的安卓系統。

對于國外用戶來說，失去谷歌系服務是難以想象的。谷歌HMS包括Google搜索、Play商店、應用內購、賬號同步、廣告接口、地圖等等一系列軟件在內的東西。例如國外社交常用的Facebook、Twitter都需要通過Google Play進行下載，并依賴GMS服務框架運行。谷歌系服務在國外根基深厚，這些年來也不乏挑戰者，大多都以失敗告終。

也正是為了鼓勵海外的開發者，華為推出了10億美元的“耀星計劃”， 鼓勵開發者將軟件接入HMS。在吸引開發商的策略上，華為給出了相較于蘋果和谷歌更加有吸引力的條件：2020年全年1:9分成，開發者可獲得90%收入；2021年全年2:8分成，開發者可獲得80%收入；之后才是一般的平臺基礎3:7分成。

有這么豐厚的分成計劃和流量扶持，華為也成功吸引了一些優秀的開發者。華為CEO余承東最近在接受媒體采訪時說：Facebook旗下的Facebook/Twitter/Instagram 等 App 將登陸華為AppGallery應用商店。

同時，華為專門成立了全面負責HMS生態建設的二級部門——全球生態發展部，專門負責在全球范圍內推進華為HMS生態建設，將HMS生態建設視為華為長期的戰略重點。

按照這樣的發展趨勢來看，憑借著華為HMS本身在市場目前已經取得的突破，搜索在服務HMS生態過程中成長，依托于華為的終端流量優勢，華為HMS和華為搜索要在海外市場分一杯羹并不是不可能。

華為入局搜索行業 這意味著一個新時代的開啟

從目前的情況來看，華為搜索并沒有在國內市場上線。從短期來看，華為搜索主戰場勢必還是在海外市場，但在智能新時代即將進入之際，搜索市場也會逐步發生變化。不管是搜索產品的變化趨勢還是字節跳動這樣的移動互聯網新貴進軍搜索，都意味著搜索正從一成不變走向擁抱變化。

據行業報告顯示，2019年國內移動搜索排名第一的是百度搜索，占據了67.09%市場份額，緊隨其后的分別是搜狗搜索（18.75%）與神馬搜索（6.84%）。

從百度發布2019年第四季度及全年財報來看，百度全年營收1074億元，核心產品“百度App”保持強勁增長，12月日活躍用戶數達1.95億，同比增長21%，App內搜索請求量同比增長接近30%，且在第四季度創出營收新高。

在移動應用的競爭環境已陷入存量競爭，微信、QQ的DAU均已裹足不前，甚至屢屢下跌的情況下，百度的發展簡直出乎意料。可見搜索的優化空間遠未挖掘。

在現有的中國搜索市場里，競爭格局已經很難改變。但在未來的搜索市場里，這卻是很多公司的機會，而華為和華為搜索就恰恰具備這種可能性。

從手機廠商變革來看，伴隨著蘋果這樣的公司都開始加大重視互聯網軟性服務收入，由于硬件增長遇瓶頸，硬件廠商也需要通過互聯網服務來進行變現。

華為在手機方面此前更多是一個純粹的硬件公司，但近些年在軟性服務方面也是大力突破，包括閱讀、地圖、音樂、自媒體在內的諸多領域華為都已經有所涉獵，這實際上就也反應了整個手機行業的一種變化趨勢。

那么在未來如果華為有機會進入純互聯網業務競爭的時候，其概率還是很高。

而從搜索產品變遷就可以發現，目前我們主要是以文字搜索為主，但在智能物聯時代，以智能音箱為主的諸多設備聯網就會讓搜索的輸入方式發生一些變化，會有一部分用戶習慣使用語音搜索。

目前百度阿里騰訊紛紛在加大對于智能音箱市場的投入，也是為了搶注新時代的流量入口。作為一個硬件公司，華為依托于其手機及其他智能硬件終端的優勢，很快就能夠擁有巨大的流量，并且其也在大力發展期語音助手YOYO。

這種積累，如果華為有意要在語音搜索中分一杯羹，其還是具備一定競爭優勢。從這樣的角度來看，如果華為將華為搜索設置成默認搜索，在未來搜索市場上，華為搜索也許是一個變量，會能影響到市場格局。

因此，從各個角度來看，華為搜索的出現，不管是國內市場還是在國外市場，對于整個搜索市場來說都是一個非常重要的信號。未來搜索競爭已經開啟，