非常在線2020年3月2日消息? 受新冠肺炎疫情影響，各行各業(yè)都遭遇了不同程度的困難，多家二手車電商公司開始降薪調(diào)整，有人說是困境中的自救，有人說是變相裁員，形勢(shì)不容樂觀。 據(jù)微博網(wǎng)友爆料，瓜子二手車對(duì)全員采取了不同程度的短期降薪，總部員工降薪30%—50%，分公司一線員工直接降到底薪，有的甚至一個(gè)月就只有1000元。 其他的二手車電商日子也不好過，優(yōu)信底層員工到高管的降薪幅度從20%到40%不等，部分員工從3月1日起停工待崗。大搜車進(jìn)行了業(yè)務(wù)調(diào)整，涉及員工比例在13%左右。 據(jù)新京報(bào)報(bào)道，優(yōu)信二手車對(duì)此表示，對(duì)部分員工薪金進(jìn)行了暫時(shí)性短期調(diào)整，對(duì)一些崗位采取靈活用工方式，取得了絕大多數(shù)員工支持和理解，降薪時(shí)間到5月份，對(duì)于靈活用工員工，只要疫情特殊時(shí)期稍有好轉(zhuǎn)，我們即安排回崗工作。優(yōu)信二手車同時(shí)表示，本著為員工負(fù)責(zé)態(tài)度，堅(jiān)持不裁員。 然而，員工們對(duì)于“故技重施”的二手車商們卻并沒有那么信任。在社交平臺(tái)上，認(rèn)證為瓜子高級(jí)評(píng)估師的何強(qiáng)寫道，“瓜子二手車強(qiáng)制轉(zhuǎn)崗、降薪，變相裁員。疫情期間威脅員工主動(dòng)離職不給賠償，更可惡的是HR私自登錄員工系統(tǒng)提交離職報(bào)告。”還有人認(rèn)為沒有降薪補(bǔ)償很無恥，稱“有難讓員工同當(dāng)，上市了有福跟員工無關(guān)。” 據(jù)悉，去年9月，瓜子就明確表示將根據(jù)企業(yè)情況啟動(dòng)裁員，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)，提升組織效率，從10月份開始就大規(guī)模裁員了。 有了之前的裁員行為，此次降薪，很難不令人聯(lián)想到變相裁員，員工們的種種抱怨也是可以理解的。與此同時(shí)，律師指出，優(yōu)信、瓜子二手車如果與員工協(xié)商一致，可以進(jìn)行薪酬的調(diào)整。但如果員工不同意，強(qiáng)制通知決定員工集體降薪，則有違法之嫌。 不過，二手車商們面臨的壓力也是有目共睹的。當(dāng)下的二手車商們都采用的是C2B2C（客戶到商家再到客戶）的模式上，這門生意高度依賴線下車商，以及C端客戶。當(dāng)下，受疫情影響，大部份商戶至今無法正常營(yíng)業(yè)，C端消費(fèi)者亦無法出門選購車。 但在這種情況下，他們依然需要承擔(dān)租金和人工成本，對(duì)于現(xiàn)金流的控制至關(guān)重要。