文/王易見 知名科技KOL，四川創業者聯盟發起人，微學教育創始人 

【OYO在重復OFO的故事嗎？】近年來，OFO已成為典型“負面”案例，被用來教育一眾創業者和投資者。然而，也有不少人認為，OFO的模式是可以復制的，它的失敗和模式無關，更多在戴威的性格層面。今天我們看到一個叫OYO的品牌也備受爭議，它是一個經濟型的連鎖酒店品牌，在中國的擴張速度很快，原因有兩點：第一，OYO主打幾乎最低端的市場，因此有人拿它和拼多多相提并論；第二，靠補貼去拉攏小酒店，讓他們掛OYO的牌。這就必然會產生兩個問題，首先，過于低端的市場如何確保利潤，其次，OYO到底有多少錢來補貼，一旦取消補貼，又會有多少酒店流失？總之，OYO的模式無新意，只要你的錢多你也可以這么干。

【攜號轉網全面實施，有多少人會逃離移動？】隨著攜號轉網的全面實施，用戶在不同運營商之間輾轉騰挪的成本將大大降低，而作為被吐槽最多的運營商，移動會不會面臨大量用戶流失的局面？拋開體驗和資費不談，移動用戶量最大，理論上影響也最大。那么實際呢？用戶最初對攜號轉網一定是持“嘗鮮”態度，通過使用不同的運營商服務最終確定最合適的選擇，在這個階段，運營商可以對體驗、資費進行調整，等到大家的差距越發縮小，那么攜號轉網也就“形同虛設”了。

【拼多多盲目介入618， “貓拼狗”是個有歧義的詞】拼多多也高調布局今年的618，從消費者的角度來看，使用拼多多的原因無外乎兩個字——“便宜”。至于各路媒體吹噓的拼多多推出了什么創新模式，怎么怎么牛逼，用戶根本不會關心。而且我也注意到，拼多多到目前仍未實現盈利——數據顯示，2019年第一季度，拼多多平臺經營虧損為21.205億元，非通用會計準則（NON-GAAP）下經營虧損為16.219億元。在這種局面下，拼多多仍然要依托價格戰去切入618，如果拼多多價格和京東天貓一樣，誰會去買呢？當然了，消費者對低價格的產品是來者不拒，畢竟“該褥羊毛就得褥”，前提是你的品質必須過硬。另外，“貓拼狗”是個有歧義的詞，不知道拼多多的人認為其意思是“貓PK狗”，但如果是“拼貓狗”，這就不會產生歧義，反而“一語雙關”。

【獵豹市值越來越少，啥原因？】獵豹移動，幾年前也算是明星企業，剛上市時，還有分析師認為獵豹的市值會突破百億，但現在獵豹市值為啥反而越來越少呢？一方面，獵豹原有的移動端業務正面臨越來越嚴峻的挑戰，現在很多互聯網企業、智能手機企業都推出了相應的產品；另一方面，獵豹的轉型也并不順利，尤其在人工智能這塊，獵豹的存在感很低，更別說現在整個AI行業在商業化方面都步履維艱。至于獵豹能不能力挽狂瀾、扭轉局面，我們拭目以待。

【海深科技獲4000萬元A輪融資】據媒體報道，人工智能企業“海深科技”宣布完成4000萬元A輪融資，由浙江聯合基金領投，藍郡創投跟投。發現一個問題，兩個投資者知名度并不高，當然，現在這個環境下，能拿到投資都不錯了。這家公司的業務有點意思——布局基于AI的無人零售業。我想問，無人零售連阿里都玩不轉，這個小創業公司又能做得怎樣？