2019年5月28日，星期二，華為熱度不減。

華為注冊HUAWEI ARK OS商標，或為其海外版操作系統命名

據國外媒體報道，華為已在歐洲注冊“HUAWEI ARK OS”商標。這個商標名稱與該公司此前推出的華為方舟編譯器（Huawei ARK Compiler）的命名相匹配。

據了解，華為于2019年5月24日向歐盟知識產權局（EUIPO）申請了該商標。此前，國家知識產權局商標局網站顯示，華為已申請“華為鴻蒙”商標，申請日期是2018年8月24日，注冊公告日期是2019年5月14日，專用權限期是從2019年5月14日到2029年5月13日。

有業內分析人士表示，華為極有可能是在為自研操作系統推向海外做準備，而操作系統在海外市場可能被冠以“Ark OS”的稱號。但此事尚未得到華為的正式確認。

聯邦快遞致歉：有關貨件正退還發貨方途中

聯邦快遞最新發布聲明稱，對于少量華為貨件被失誤轉運表示抱歉，我們確認，沒有任何外部方面要求聯邦快遞轉運這些貨件，有關貨件正在退還至發貨方途中。

今天上午，有外媒報道，華為正在審查與美國快遞公司聯邦快遞的合作關系，因為這家美國公司在沒有被授權的情況下，將兩個由日本送往華為公司在中國地址的包裹轉運至美國，并企圖將另外兩個由越南送往華為在新加坡及香港分公司的包裹轉運至美國。此前，華為公司曾對外提供了相關信息，包括聯邦快遞物流追蹤記錄的照片。

此后，該事件不斷發酵，聯邦快遞發言人莫里·多納休（Maury Donahue）對外媒回應稱，包裹被“錯誤地運輸了”，聯邦快遞公司沒有被任何人要求轉運這些包裹。

有消息稱，華為表示已向中國郵政監管機構提出正式投訴。

哈啰順風車在釘釘上線？回應：不予置評

有網友在微博上爆料，釘釘在“錢包”中上線“職場順風車”入口，點擊進入后，實際運營方為哈啰順風車。根據網友截圖顯示，在釘釘中使用的順風車，有“釘釘認證企業、同城、一天2單”三項限制，目前已能接受車主報名。

據全天候科技報道，對此消息，哈啰出行表示不予置評。

報道稱，釘釘與哈啰順風車的合作并不意外，自2017年以來，螞蟻金服先后五次對哈啰出行投資，最近一次是在2018年底，由螞蟻金服和春華資本聯合領投，融資額在40億元人民幣左右。在阿里投資的快的與滴滴合并后，近年來，阿里一直未再涉足打車業務，此次釘釘悄然上線順風車業務，此次釘釘悄然上線順風車，或許意味著阿里對打車的再次嘗試。

全球最大汽車共享品牌car2go宣布退出中國

據36氪報道，全球最大汽車共享品牌car2go近日宣布，將于2019年6月30日正式結束在中國的汽車分時租賃運營。car2go稱，對于滿足押金退還條件的會員，已提前啟動自動退還程序，確保押金能夠盡快退回。

據了解，car2go是國際知名豪車制造商戴姆勒旗下汽車共享項目，2016年正式在重慶上線。三年時間，運營車輛在投放800輛后再無增長。

陌陌發布2019年第一季度未經審計財報：營收達37.229億元

據騰訊科技報道，陌陌今天公布了2019年第一季度未經審計的財務業績。財報顯示，2019年第一季度，陌陌公司凈營收達37.229億元人民幣（約5.547億美元），同比增長35%。不按照美國通用會計準則計量，2019年一季度歸屬于陌陌母公司的凈利潤為9.103億元人民幣（約1.356億美元），持續17個季度盈利。同時， 2019年3月，陌陌主App月活用戶達到1.144億，創下了歷史新高。

值得一提的是，根據雅虎財經匯總的數據，華爾街13位分析師平均預計，陌陌公司2019年第一季度營收為5.2667億美元。按財報數據，陌陌公司2019年第一季度營收約5.547億美元，遠超華爾街預期。財報公布后，陌陌股價在周二盤前大漲5.69%，報27.50美元。