（2019年5月10日 寧波）當你駕駛著汽車前往商場時，在商場入口即可下車，你的愛車將自動在停車場中尋找位置停放;當你走出商場準備離開時，愛車已經在出口等待……這看似“科幻”的場景，最快將在今年8月底在位于寧波杭州灣新區，通過搭載“爬行者智能系統”的吉利汽車得以實現。 5月10日，匯集全球創新智慧，有中國汽車行業技術風向標之稱的2019年吉利汽車技術日暨第二屆龍灣論壇在寧波杭州灣新區舉行。本屆龍灣論壇主題為“科技悅行 萬物智聯”，全球首個集成V2X+5G、邊緣計算等技術，面向智慧城市、智能交通和自動駕駛等應用領域的綜合性示范點——寧波杭州灣智慧城市國家級示范項目于論壇現場正式簽約，由吉利汽車與杭州灣新區政府共同打造。

原全國政協常委、機械工業部部長何光遠，汽車工業咨詢委員會副主任付于武，中國工程院院士李德毅，中科院院士熊有倫，中科院院士丁漢，寧波市人大常委會副主任、寧波杭州灣新區黨工委書記俞雷，浙江吉利控股集團董事長李書福，浙江吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧，以及來自戴姆勒、日產、中國電信、阿里云、騰訊、博世、偉世通等國內外行業頂尖專家學者、寧波市政府領導、企業、媒體共600人相聚一堂，聚焦自動駕駛，探討中國汽車產業智能化創新突破，持續提升核心技術推動高質量發展等議題。 聚焦自動駕駛，構建安全、健康、人車協同的“智能命運共同體” 2019年4月，吉利汽車成為2022年第19屆亞運會官方合作伙伴，未來三年將實施“科技吉利 悅行亞運”戰略 ，并以此為契機開啟全方位品牌升級戰略，塑造全球一流科技品牌。吉利汽車將在杭州亞運會期間服務所有與會者，聚焦出行服務，在亞運區域內實現完全自動駕駛技術運營。同時，吉利汽車還參與建設全國乃至全球第一條支持智能駕駛，無人管理的智慧高速公路——杭紹甬智慧高速。在杭州亞運會區間，連接杭州與寧波，輻射溫州、金華等亞運賽區，為所有亞運會的來賓提供智能化的出行體驗。 吉利汽車在自動駕駛領域的技術和經驗積累，是確保上述戰略順利實施的重要保障。早在2018年，吉利汽車成為首個實現L2等級自動駕駛技術全面量產的中國品牌。截至今年4月，吉利汽車已累計售出45萬輛搭載智能駕駛技術的車型。目前，吉利汽車在行業內新量產車型L2配置率和市占率均已達到第一，并將該技術應用到海外寶騰品牌的量產車型。 憑借對中國消費者、中國道路環境等的深刻理解，吉利汽車研發更適合中國的自動駕駛技術，推進全球化戰略，矢志成為自動駕駛技術的全球引領者，為用戶創造超越期待的出行體驗。本屆龍灣論壇，吉利汽車正式發布“爬行者智能系統”。 該系統基于現有量產傳感器配置，利用V2X技術，借助“云端”、“路端”、“停車場端”的輔助設施，能100%實現自主泊車。值得一提的是，爬行者智能系統融合汽車、網聯、基礎設施、政府和運營商的新生態的技術入口之一，將為研發更高級別無人駕駛技術，創新出行生態打下基礎。 同時，吉利汽車與杭州灣新區政府共同打造的寧波杭州灣智慧城市國家級示范項目將于今年8月底第二期驗收，屆時在試點道路上將實現，利用智慧道路上的傳感器感知、邊緣云計算、V2X/5G通訊等車路協同能力，參與自動駕駛車輛的行駛控制，實現智能網聯自動駕駛汽車的國內首秀。

“智能駕駛的終極目標到底是什么?按照我的理解，它將是一個由安全、健康、人、車交互構成的‘智能命運共同體’。智能駕駛的關鍵是智能，本質是汽車，特點是通信基礎設施網聯化，前提是確保交通安全、順暢、高效率。”浙江吉利控股集團董事長李書福強調，發展智能駕駛技術必須摒棄浮躁的功利主義，必須回歸人本主義。 為了營造安全、高效、便捷的出行體驗，吉利汽車已累計1200萬公里實際道路測試，1億公里仿真路況驗證，并且通過吉利汽車已量產的智能駕駛系統，實現避免或減輕>53%的交通事故。未來，吉利汽車將提供更高的安全冗余和更全面的系統備份，讓更高級別自動駕駛技術最終實現零事故的未來出行。

“決定自動駕駛技術影響力的不僅是技術先進水平，更要從現有系統痛點切入。”中國工程院院士李德毅表示，交通管理部門和老百姓更關心的是安全，只有當自動駕駛技術和商業應用市場投緣時，才能完成自動駕駛汽車量產前孵化期的“驚險一躍”，希望吉利成為自動駕駛汽車量產的“頭雁”。 著眼“新四化”變革發展，吉利劍指全球創新能力第一陣營 當前，中國汽車市場競爭已經從單純產品競爭，升級為產品、技術及品牌的多維競爭格局。中國品牌不僅要深度參與，更要抓住歷史時機，轉型升級。在經歷了初級模仿、引進吸收、自主研發、突破創新的發展階段后，中國汽車產業必須進入智能引領的高質量發展階段。 早在2017年首個中國品牌日，吉利汽車舉辦首屆技術日。2018年，吉利與寧波市杭州灣新區共同打造的首屆龍灣論壇，持續聚焦新能源、自動駕駛、智能網聯等前沿技術領域，打造中國汽車行業的技術創新風向標。 作為龍灣論壇的永久舉辦地，杭州灣新區擁有目前國內最全的汽車創新產業鏈，吉利汽車杭州灣研發中心、具有世界領先、中國第一的數字化CMA工廠均在此落戶。未來，在全球創新思潮奔涌匯聚的龍灣，吉利汽車將打造世界一流的汽車工程研發基地，使“龍灣”將成為中國汽車產業 的“狼堡”和“硅谷”。

通過舉辦吉利汽車技術日及龍灣論壇，吉利汽車始終通過領先的技術，以人為本的體驗和卓越的品質，打造以車為中心，充滿愉悅的出行生活，將吉利汽車打造成為以用戶為核心、以創新為引領的全球型科技企業。 “中國汽車產業能否持續向上，關鍵看是否掌握核心技術，是否具有持續創新引領的實力和恒心。”浙江吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示，吉利汽車將把握全球新能源、自動駕駛的創新變革機遇，開放共贏、合縱連橫，力爭在5年內，確保吉利汽車躋身全球汽車產業創新應用能力第一陣營。 開放協同營造智慧出行新生態，加快向全球型科技企業轉型 作為全球自動駕駛技術引領者與普及者，吉利汽車堅持開放共贏的態度，與全球合作伙伴共同推動自動駕駛技術研發及應用。 2019年，吉利汽車聯合中國聯通與華為，共同演示了業界首個“5G Edge-Cloud智能駕駛方案”，將為今后整個汽車行業實現無人駕駛規模化應用及生態化建設，起到行業標桿示范作用。

智能網聯汽車是信息通信、互聯網、大數據、人工智能、道路交通等行業加速跨界融合變革的新興產物，各家企業代表在本屆論壇共商汽車智能網聯的未來前景。“中國電信和吉利簽訂了全面戰略合作協議，相信這個合作會成為5G和智能交通合作新的高度。”中國電信集團研究院5G技術總工程師朱雪田表示，中國電信愿意借助自己的網絡能力攜手合作伙伴，共創智能網聯汽車的美好明天。 吉利主動順應全球產業變革大勢，與全球合作伙伴協同與分享，實現企業的可持續發展。吉利汽車通過發布了技術品牌“iNTEC人性化智駕科技”、“GKUI”吉客智能生態系統，將汽車安全、健康生態、新能源、智能網聯和自動駕駛列為核心技術戰略的發展領域。 吉利控股集團秉承開放共贏的態度，圍繞在新能源、自動駕駛、車載芯片、操作系統、激光通訊等前沿技術方面繼續提升線上能力，構建智慧出行生態圈，穩健推進全球創新型科技企業轉型，逐步實現汽車制造商向移動出行服務商轉變。 --------------------------------------------------------- 免責聲明： 1.本文援引自互聯網，旨在傳遞更多網絡信息，僅代表作者本人觀點，與本網站無關。 2.本文僅供讀者參考，本網站未對該內容進行證實，對其原創性、真實性、完整性、及時性不作任何保證。