非常在線2019年4月2日晚報，聚焦科技業界大事小事：

1.小米集團：計劃獎勵299名員工2246.6萬股股份

4月2日訊   從港交所獲悉，小米集團發布《根據股分獎勵計劃授出獎勵》。小米集團董事會宣布，于2019年4月1日，董事會議決根據股分獎勵計劃獎勵合共22,466,301股獎勵股分予299名標明參與者。所有標明參與者均為本集團雇員，其中一名為本集團高級管理層成員。

上述獎勵不會籌集任何新資金，受托人須以信托方式為標明參與者持有發行獎勵股分，并須于滿足董事會授出獎勵時規定的相關歸屬條件時，將該等股分免費轉讓及釋放給標明參與者。獎勵股分的歸屬期為一年三個月至十年。

授出獎勵當日的股分收市價為11.36港元。本公司將向標明參與者及╱或受托人（視情況而定）發行及配發的發行獎勵股分相當于本公告日期本公司已發行股份總數約0.09%及經配發及發行擴大之本公司已發行股份總數約0.09%。授出上述獎勵前，根據股分獎勵計劃可予獎勵的股份總數為1,118,806,541股，惟不得超出相關時間已發行股份總數3%的年度上限。授出上述獎勵后，仍有1,096,340,240股股分可供董事會根據股分獎勵計劃獎勵。

2.余承東：華為單品牌未來要做到全球第一，榮耀品牌做到中國前二

4月2日消息，華為消費者業務CEO 余承東發微博表示，華為消費者業務已經發展到一個全新的歷史階段，今年華為+榮耀很可能成為全球第一手機廠商。華為單品牌未來要做到全球第一；榮耀品牌做到中國前二，全球前四。

以下為微博全文：

華為消費者業務已經發展到一個全新的歷史階段，今年華為+榮耀很可能成為全球第一手機廠商。未來，我們必須堅定方向，擼起袖子，埋頭苦干：1.華為單品牌未來要做到全球第一。2.榮耀品牌做到中國前二，全球前四。 3.全力支持榮耀發展，將會給榮耀極具競爭力的產品，在渠道、零售上加大投入，榮耀一定要超越并甩開對手。4.無論華為和榮耀，都要敢于創新，做智慧全場景產業的王者！

對此，華為榮耀業務部總裁趙明也予以表態，在轉發余承東的微博中寫道：雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越，全球戰場、全新里程，困難越大，榮耀越大！我們必須擼起袖子，抓住機遇，用“極具競爭力”的產品讓用戶滿意，讓榮耀更加榮耀！

3.大眾點評發布2019“必住榜”、“必玩榜”

4月1日，大眾點評正式發布2019“必住榜”、“必玩榜”，全國876家酒店和578家景區成功入選。“必住榜”城市榜覆蓋28個城市，上海、北京、成都、杭州、蘇州占據前五；“必玩榜”城市榜覆蓋24個城市，北京、上海、成都、廣州以及重慶名列前五。

據了解，大眾點評2019“必住榜”、“必玩榜”還創新地推出了“場景”主題榜單。海景、溫泉、親子、滑雪等四大場景“必住酒店”，櫻花、玻璃棧道、摩天輪和過山車等四大春季特色“必玩景區”，為用戶提供更好的幫助和參考。

此外，針對不同季節和時段，“必住榜”和“必玩榜”還將發布應季場景主題榜單，為用戶五一、端午、暑期、中秋、國慶等假期出游提供參考。

4.李彥宏：百度下半年將落地自動駕駛出租車

4月2日，在“智能網聯 于斯為盛”2019岳麓峰會上，百度創始人、董事長兼CEO李彥宏發表題目為《全球技術創新進入“中國時間”》的演講，談到了關于汽車工業智能網聯三重境界的概念。李彥宏認為，智能網聯汽車的三重境界分別是基礎設施的智能網聯化、自動泊車和真正的無人駕駛時代。

李彥宏在長沙表示，2019下半年，百度將會和長沙合作，從一些劃定區域開始嘗試智能交通的落地——百度將進行自動駕駛出租車隊的商業化運營。

5.如風達快遞業務全面停擺 多名員工工資被拖欠

4月2日消息 近日，據界面新聞報道，如風達快遞因兩任控股股東就股權交接問題未達成一致，導致業務全面停擺，恢復時間不定。并且有多位員工反映，全國各地約2千多位員工的1-3月工資被拖欠，其中部分員工已申請仲裁。

圖片來源于網絡

據公開資料顯示，如風達快遞又稱北京如風達快遞有限公司，成立于2008年，原屬凡客誠品旗下全資自建的配送公司。2011年該公司經營狀況良好，業務覆蓋全國28座城市，員工規模達到8000人，2012年正式開通了快遞業務。2014年6月30日，如風達被中信基金全資控股的公路快運企業天地華宇集團收購。2018年天地華宇被上汽安吉物流全資收購，如風達再次被賣。之后，如風達的控股股東又一次發生變更。

在經歷了快遞行業激烈的競爭后，2019年3月12日，如風達快遞官微發布了關于暫停公司業務公告，公告顯示：為達到戰略轉型，公司于2019年3月12日起暫停公司部分業務。在公告下方的官微評論區有不少網友表示，如風達已經發不出來工資。還有網友稱，員工也是沒有發工資才知道公司高層全跑了，剩下一群沒人管的基層員工。

3月18日，據華聲在線報道稱，數十名如風達快遞代理加盟商到長沙向湖南如風達快遞有限公司討要保證金及包裹派送費。直至近日，如風達快遞又因現股東通用物流電子商務（深圳）有限公司與前股東橙聯控股（廈門）有限公司就股權變更問題沒有達成一致，導致公司再次陷入危機。

由于快遞行業發展迅速，如果配送速度、配送服務跟不上市場需求，就很可能被淘汰。現如今，順豐、京東、菜鳥等快遞企業拼的就是技術和速度，從快遞小哥到無人快遞車，再到無人機配送，將人工智能技術與快遞行業相結合，不僅拓寬了配送范圍，還大幅度縮短了配送時間，導致快遞行業競爭更加激烈。

6.騰訊云新一代服務器即將發布，性能提升10%

4月2日消息  據騰訊科技報道，騰訊云即將推出新一代云服務器實例，其計算性能大幅提升，在虛擬化可用性以及產品形態上的表現也更加優秀，目前已開放內測申請。

報道稱，新一代實例的內存頻率提高至2933MHz，相比于上一代實例性能提升10%，更加適用于科學計算、內存計算等數據密集型應用，同時擴展全新指令集，用于加速深度學習和人工智能相關負載。新一代實例搭載了全新硬件，同時采用了騰訊云創新一代自研虛擬化平臺，結合Windows和Linux發行版進行深度優化，極大降低了虛擬化資源的開銷，可提供逾物理機相媲美的性能。

目前，暫不清楚騰訊云新一代服務器實例的具體發布時間，但顯然是值得期待的。