驅動中國昨夜今晨:黑鯊游戲手機Helo發布 高通推出驍龍675
2018年10月24日 非常在線昨夜今晨
黑鯊新機Helo發布 最大10GB內存最低3199元
昨日晚,黑鯊新款游戲手機Helo在北京正式發布,這款采用6.01英寸的三星AMOLED屏幕,并依舊搭配高通驍龍845處理器,同時首發配備最高10GB內存,同步提供6GB和8GB兩種運存版本,并擁有128GB和256GB兩種存儲版本。
此外,該機為游戲玩家配備了雙聲道揚聲器,以實現外放條件下的聲音辨位,而最大的亮點依然在于散熱,其采用了雙熱管液冷散熱器,實現雙通道分區散熱,最低可實現12℃的降溫。該機具備4000毫安時的鋰電池,而黑鯊也取消了新產品的HOME鍵,轉而替代為手勢化操控的全面屏。
與此同時,在發布會上,黑鯊還同步推出了適配該機的全新雙翼手柄,具備鼠標模式和豐富的組合按鍵,即插即用,續航時間可達40小時。
目前,黑鯊Helo根據不同存儲規格的定價分別為6GB+128GB 3199元/8GB+128GB 3499元/10GB+256GB 4199元,目前僅擁有一種配色,同時出廠附送雙翼手柄。該機將在本月30日正式開售,目前已經開放預約。
高通發布驍龍675 四核11nm工藝
昨日,在高通與香港舉行的4G/5G峰會上,高通方面對外正式宣布新的移動SoC驍龍675處理器發布,該處理器定位于中端智能、游戲、拍照手機市場,將于明年一季度出貨。
這款處理器擁有四個核心,分別由2個2.0GHz和與2個1.7GHz的Kryo 460核心組成,不過兩組核心的架構并不相同,前者為著重強調性能的Cortex-A76,而后者則為常態節能化運行的Cortex-A55。其制備工藝為三星11nm LPP FinFET,同時具有第六代的Adreno 612的GPU。
高通方面表示,第四代Kryo內核的性能相比之前提高了15%至35%,同時還對平臺合作的游戲引擎(Unity、Unreal、Messiah、NeoX)進行了專屬性的優化,以提供更為流暢的游戲體驗。
此外,在AI方面,這款處理器依舊可以被標注為AIE,即多核人工智能引擎AI Engine,同時全新的Spectra 200 系列ISP可以支持前置或后置三攝像頭,能夠擁有廣角、超廣角和長焦鏡頭的拍攝組合,并智能識別拍攝場景,實現精準的人臉識別和背景虛化。
擴展性方面,驍龍675集成Hexagon 685 DSP數字信號處理單元、X12 LTE調制解調器,支持LPDDR4X 1866MHz內存、Quick Charge 4+快速充電、藍牙5.0以及Qualcomm Aqstic和Qualcomm aptX音頻技術。
一加6T官宣照曝光 29日正式發布
據業內媒體消息,日前有國外媒體公布了在電商平臺上捕獲的一加6T外觀渲染照片,從照片上看,一加6T將采用水滴式全面屏,并且前后無開孔,采用屏下指紋識別,并且完全取消了3.5mm耳機接口,采用Type-C轉接輸出設計。
除此之外,據媒體透露,一加6T的屏幕尺寸為6.4英寸,依舊采用AMOLED顯示材質,同時搭配高通驍龍845處理器,最大內存8GB,電池容量約為3700毫安時,運行安卓9.0系統。
與此同時,德國經銷商還一并透露了一加6T的售價,頂配版是為579歐元,約合人民幣4600元左右。
據悉,一加方面原本預定31日正式發布的日程因為蘋果iPad新品的發布會緣故被迫提前至29日,同時,兩天后,該機將在全球27個城市的線下快閃店鋪現場發售。
北京智能網聯汽車產業白皮書發布 自動駕駛明年可上高速公路
近日,北京市對外正式公布《北京市智能網聯汽車產業白皮書(2018年)》,該白皮書中指出,2019年北京將允許自動駕駛車輛在延崇高速和服務區展開自動駕駛,到2022年,北京將形成滿足L4級別自動駕駛要求的智能網聯汽車完整技術體系。
目前,北京市在海淀區建有封閉測試場進行自動駕駛的封閉測試,同時,北京市開放了44條共123公里的自動駕駛路測道路,超過上海3倍之多,系全國開放路測道路最多,里程最長的城市。
除此之外,包括北京、上海、深圳、重慶、杭州、長春、無錫、平潭在內的八個城市面向企業頒發了自動駕駛路測的牌照,獲得牌照的企業可在相關城市的測試道路上進行自動駕駛技術落地測試,其中北京首批發放的自動駕駛路測資格牌照共35張,其中僅百度一家便擁有25張,其他10張分別為戴姆勒、滴滴、小馬智行、蔚來、北汽新能源和奧迪。
蘋果新專利曝光 在屏幕上開孔取代劉海設計
北京時間今晨,國外媒體消息稱,蘋果方面一項關于全面屏的專利被曝光,以解決目前倍受詬病的劉海屏設計。
據悉,這項專利旨在不影響全面屏顯示的前提下,實現手機正面所有傳感器及攝像頭的容納。從專利圖上顯示,其設計意圖在于將顯示屏面板上進行開孔,然后同時安裝所需的前置傳感器,同時包括了響應的面板加工工藝和模具規格。
結合目前智能手機的全面屏設計來看,劉海屏過于占用屏幕頂端的顯示位置顯然是目前全面屏設計中最蹩腳的低成本低工藝手段,但目前安卓機型中已經存在眾多的水滴形前攝設計,而相比蘋果上述的專利方式,其與水滴設計有近似之處,不過蘋果的新專利顯然能夠進一步縮小屏占區,減少前置傳感器和攝像頭對視覺體驗的影響。
據傳,目前三星方面憑借著OLED顯示屏將可能率先實現前置傳感器和攝像頭的隱藏,目前三星對此正在進行研發中。
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