非常在線2018年9月6日消息  據尋找中國創客消息報道，共享汽車途歌進駐的北京、深圳、廣州等幾座城市內，用戶反映可用車輛問題頗多、線下運維接近停滯，甚至在西安的二手車網站上，有賣家大方出售共享汽車。

                                    （圖片來源于網路）

有用戶反映：“軟件上能看到的車，大多已在外部的停車場停放多時，需要繳納高昂的停車費，點進App，上一個用戶在頁面中留言提醒“車沒油了”、“停車費兩百，別開”的情況比比皆是。”看著途歌醒目的標語“共享汽車，來去GO自由”如今倒是頗有幾分諷刺。

據尋找中國創客曝出途歌共享汽車在南京悄無聲息撤退，待最后一批車拉走后，途歌南京地區的負責人才告知運維人員公司要“撤退”的消息。而途歌遺留下來的問題卻有可能引官司上身。

據途歌運維人員稱，車輛的停車費及油費需要運維人員先行墊付，之后公司再進行報銷。但這次撤離之后，墊付的費用卻遲遲未能到賬。且十幾名運維人員所墊付的費用加起來有20萬。他們準備起訴途歌。

此外，有不少網友在togo吧爆料，稱途歌共享汽車出現押金難退問題。

對此，途歌CEO王利峰否認了線下運營陷入停滯的質疑，稱部分車輛是在更新油卡盒子和硬件，“別急，短期過程，等到下周換完硬件就好了”。至于拖欠運維人員墊付費用的情況，王利峰同樣予以否認，“我們的地勤都在忙著干活呢，沒時間上網瞎忽悠，也不存在你說的拖欠工資的情況。”

一邊是用戶網友的對“無車可用”、“押金難退”的大量吐槽，一邊是途歌CEO的極力否認。究竟誰是誰非，讓我們靜待事件后續發展，繼續保持關注。