快遞實(shí)名制已經(jīng)實(shí)行許久，但卻也并不能完全落地，特別是趕上雙11快遞爆發(fā)的時(shí)節(jié)，各家快遞公司對(duì)寄件人似乎都很包容，實(shí)名制的落實(shí)就更顯松懈，不過目前的重點(diǎn)似乎將有所偏移，快遞實(shí)名倒是在其次，而快遞三輪實(shí)名則迫在眉睫。 據(jù)了解，北京市交管局將針對(duì)“亂停車、亂行車”違法展開專項(xiàng)治理，沒想到最先受到?jīng)_擊的竟是每天為剁手族服務(wù)的快遞三輪，交管部門將要求快遞三輪車“一車一編碼”，各快遞公司統(tǒng)一車輛顏色，交管部門將在車輛違法時(shí)記錄編碼，交由公司追查。 似乎留給快遞三輪整改的時(shí)間并不多，據(jù)說北京市交管部門將從即日起到春節(jié)前，對(duì)“兩亂”違法行為進(jìn)行集中治理，并且教官部門將會(huì)全警參與，布置在違法行為集中的路口路段。 這是讓快遞三輪無處遁形嗎？當(dāng)然并不是所有的快遞三輪都是違法停車或行車，當(dāng)快遞三輪成為一個(gè)城市的風(fēng)景線時(shí)，自然關(guān)注度也格外多，有關(guān)快遞三輪占道違法等停車行為并不少見，如今這樣的嚴(yán)苛“命令”將快遞三輪的整改提上日程。 目前，除順豐外，似乎其他快遞公司的快遞三輪均不具有辨識(shí)度，要么是快遞員自己涂鴉標(biāo)注的醒目表示來加以區(qū)分，要么就干脆沒有區(qū)分，全憑消費(fèi)者自己?jiǎn)栐儯瓷先サ拇_雜亂無章，如今交管局出手，除了一車一編碼外，還用“統(tǒng)一著裝”來區(qū)分，積極作用顯而易見，不過對(duì)各家快遞公司恐怕又將是一項(xiàng)支出，不知它們是否會(huì)心甘情愿來執(zhí)行這項(xiàng)政策呢？